Maailman ensimmäinen sähkövarastolaiva, joka on rakennettu Japaniin
Suunnitelman mukaan japanilainen PowerX -yhtiö aikoo jo vuoteen 2025 mennessä saattaa päätökseen maailman ensimmäisen aluksen kokoonpanon, jonka päätarkoitus on sähkön varastointi ja siirto.
Ensimmäinen sähkön varastointialus historiassa ja sen pääominaisuudet
Joten julkaisun Saur Energy mukaan PowerX kehittää projektia aluksen luomiseksi, jonka päätarkoitus on sähkön siirtäminen.
Alus tunnettiin nimellä Power ARK 100 ja perustuu trimaraaniin, jonka kannelle sijoitetaan erityiset paristokontit. Samaan aikaan noin 2 MW * h kertyy jokaiseen tällaiseen laatikkoon. energiaa.
Laskelmien mukaan aluksen kantokyky mahdollistaa noin 100 TEU: n sijoittamisen kansille joiden kapasiteetti on noin 200 MW * h, mikä vastaa minuutin ajan 22 000 päivittäistä kulutusta kerralla kotitaloudet.
Samaan aikaan Power ARK 100: n suurin tehoreservi puhtaalla sähkökäyttöisellä moottorilla on vähintään 300 km, ja sähköisen vetovoiman ja biodieselin yhdistelmällä matka-alue kasvaa 1-3 tuhanteen kilometriin.
Joten laskelmien mukaan tämä on enemmän kuin tarpeeksi, jotta voimme suorittaa säännöllisiä lentoja Japanin rannikkoalueelle asennettuihin tuuligeneraattoreihin.
Ja insinöörit uskovat, että tällainen alus on halpa ja mikä tärkeintä, ympäristöystävällinen vaihtoehto sukellusvenekaapeleille.
Monet länsimaiset sotilasasiantuntijat ovat jo kääntäneet huomionsa japanilaisen yrityksen uuteen konseptiin. Niinpä länsimaisten asiantuntijoiden mukaan tämän luokan alukset voivat toimia myös täyttöasemina sukellusveneakkujen lataamiseen.
Lisäksi tällaiset trimaraanit voivat ladata miehittämättömiä sähkölaivoja samalla tavalla, jota kehitetään parhaillaan monissa maailman maissa.
Ja käy ilmi, että tällainen alus on mielenkiintoinen sekä siviili- että sotilasalueella. Katsotaanpa, mitä japanilaiset asiantuntijat saavat lopulta.
No, jos pidit materiaalista, älä unohda arvioida sitä ja tilata kanava. Kiitos huomiostasi!