Miten saada tuloa suuri autotalli
Tässä artikkelissa haluan kuvata työn edistymisestä laitteen rinteillä sisäänkäynnin autotallin. Sillä tämä on tarpeen konkreettista työtä. Mitat määritellään seuraavasti. Korkeus merkintä 60 senttimetriä. Syvyys säätiö päätti tehdä samanlaisen perusrakenne.
Leveys osoittautui yli neljäkymmentä cm kummallakin puolella portin ja oli 370 cm ulkomitat. Vihdoin oli mahdollista toteuttaa vain 5 metriä. Näiden tietojen pohjalta, ja tekee sujuvaa merkinnän kadulta autotallin.
Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee laittaa koko maastossa. Voit tehdä tämän, tarvitset seuraavat välineet: mittanauha, string, nauloja, vasara. Kulmat ovat takomalla majakat. Vedä johdot. Tarkistamme lävistäjä. säädä tarvittaessa.
Nyt voit ottaa kaivaa ojia tulevaisuuden perusta. Sen leveys on 30 senttimetriä. Kaivettiin kaksi pitkää oja viisi metriä ja sivusuunnassa yhdistää päiden rinteillä. Syvyys viimeksi valittu yhtä kuin viisikymmentä senttimetriä.
Seuraava vaihe suoritetaan laitteiston vahvistavat runko-osat. Tehdä tämän, käyttää aaltopahvin tangon halkaisija 10 ja 12 mm. Ensin laitoin pystypalkit kehä. Sitten kaksi vaakasuora vahvistava vyö. Ne liittyvät pääasiassa perusta.
Voit tehdä tämän, Drill, ja sitten alkaa sovittamalla päät reikiin. risteyksessä vaaka- ja pystysuunnassa vahvistaminen korjata sitova lanka.
Yksi rinteillä on tarpeen saada aikaan menetelmä aukko. Sen kautta kulkee viemäriin. Tätä varten sinun täytyy valmistautua muottiin. Se on suunniteltu laatikko tietyn koon, joka on asennettu ennalta määrättyyn paikkaan.
Betonisekoitin. Liuoksen valmistamiseksi otti yhden osan sementtiä 500 ja neljä osaa hiekkaa ja soraa. Vesi maku. Vaikka sekoittuneena betonitäytteiset pohjaan nykyisen kiviä. Päällystetään sitten liuoksella. Ramming mahdollista.
Seuraavana päivänä otti muotti laitteen. On tarpeen täyttää rinteillä maanpinnan yläpuolella. Poperechka ei täytä. Vasta maahan. Näin ollen, muotti olisi vahvistettava kaksi kaltevuus. Maksimikorkeus on 60 senttimetriä. Pituus korkein osuus on 120 cm. Lisäksi on pienentynyt loppupisteeseen, jonka korkeus maanpinnasta 30 cm.
Se oli kaikkea vanhoista levyt. Jossain tehostettava, ja joissakin tapauksissa katkaista alle kokoista. Kun levyt ovat valmiina, on syytä laittaa ne mukaan etiketin. Tässä vaiheessa vielä parempi kaksinkertaisen tarkistaa ajan.
Kiinteät alentaa yhteen. Sopimuksen mukaan alkuun Poperechka. Älä unohda ylläpitää ennalta määrättyä paksuutta perusta. Sitten sinun täytyy asentaa välikkeen pohjassa muotin. Hammered päät. Nyt on tarpeen jäykistää rakennetta. Voit tehdä tämän, takomalla panokset, laittaa henkselit, lisätä Poperechka oikeissa paikoissa.
Seuraavaksi siirrymme runkotukikerroksessa laite tämän osan säätiön. Pystypalkit olimme alunperin asetettuihin haluttuun korkeuteen. Se myös kaksi vaakasuora vahvistava sarja. Kiinnitetään perustukseen ja ytimen rakenne pystysuora vahvistaminen julkaisuissa.
Sen jälkeen siirrymme betonityöt. Sitä käytetään myös kiviä täyttää muotti. Liuos valmistettiin samalla tavalla. Seinällä toisen puolen muotti veti johto, joka vastaa päätykuva kaltevuus. Alkua kalteva osa enemmän paksu liuosta. Älä unohda ram ja hurja konkreettinen muoto paneelit paremman sinetti.
Laudoitus purettiin muutamassa päivässä. Siellä täällä paikoissa nivelten paneelien muodostunut kyhmyjä. Ne voidaan kuitenkin poistaa helposti vasaralla, jota teimme.
Kuivauksen jälkeen käsitelty betoni sisäpuolella valuasfaltti. Sitten hän nukkui PGSom tuloksena kapasiteetti.
Kanava RemontDom: Rekisteröityminen. Ole hyvä kuin - kiitos!