Aita metallilevyistä valmistetut. Kolmas vaihe: hitsaus ja maalaus teräsrakenteiden

Jälkeen valamista nauhat virkaa aidan, oli välttämätöntä hitsata prozhiliny, lag pilarien välillä. Tai lukita heitä olemaan täällä avulla X-suluissa:

Mielestäni paras ratkaisu - se kiinnittyy pohjassa kuvan. Aita voi olla verhottu metallilevyt saman kirjautuu molemmin puolin. Ne eivät ole niin push tukitason sen keskiviivan, levyt metallilevyt tasoa pitkin pilarit, sen sijaan että se on välimatkan päässä tangon paksuus prozhiliny - 2cm. Älä varasta tilaa.

Vaihtoehtoisesti voit vain hitsata putken viiveellä pylväisiin. Kun kyseessä on kiinteän metallin profiili palkkien aidantolppaan on hitsattu etupuolelle. Valitsin muotoilu merkittävässä virkaa. Siksi prozhiliny hitsattu huuhtele takapuolelle sarakkeeseen.

X-aseiden tuntui minusta epäluotettavia, koska on todennäköistä, että vandaalit voisi vain ruuvaa jännevälit ja vietiin pois kuorma. Päätin hitsata korvakkeiden. Saat kätevästi ennakkoon ostettu aliekspress on niin puristin, erityisesti kiinnittämiseen putkien aidan:

Töissä ei tarvita avustajan hitsauksessa heidän kanssaan. Hän antoi putken hitsaus poimitaan, poistettiin ja sen jälkeen pastöroitu puristin yhteys kehä.

koska En ole koskaan työskennellyt hitsaus ja hitsauskone olin - huusi apua veli, joka on ja invertteri hitsaaja ja hitsaus kokemusta.

Töihin, tietenkin, tarvitsin Bulgarian - lohkottu kirjautuu hyvin määritelty koko. koska Vanha Sparky M-750 poltetaan toisen kerran (jo muuttanut roottori), päätin ostaa uusi: Kolner KAG 125 / 900V sääntelyn nopeudesta. Käytössä karsiminen putket - tuolloin.

Leikkaus putken 40h20mm pysyi määrä 3-5 cm.

Käytössä hitsaustöitä kesti noin kolme kokonaista päivää (kaksi päivää viikossa ja yksi yössä). Vaikka veli oli mukana hitsaus prozhiliny, minä täydennettiin viime metrin betonin nauhat.

Oli vaikea polttaa koko putken kehän tukeutumaan pylvääseen. Epämiellyttävä polttaa pohjaan putkiliitosten - tippumisen sulaan metalliin. Mutta kaikki tehdään täydellisesti. Myöhemmin, ennen maalausta, kaatoi koko laajuus hitsit.

neuvosto:

Internet tapasi tela jossa kirjoittaja vielä betonipaaseja kaatamalla ratkaisu suppilon sisällä. Niin myös tein. Mutta tämän vaikutus ei ole noudatettu. Sauvat ei tullut vakaampi. Lisäksi, jos sen jälkeen tulee olemaan pilarit suorittamaan hitsaustyön, tee se kaatamisen jälkeen - ja aikaisintaan 1-2 viikon kun betoni on lopulta kiinni. Muuten, vesihöyry, joka on tuotettu korkeassa lämpötilassa voi muuttaa muotoaan kentältä.

Seuraavaksi aloin maalata metalli. Ostin maali:

- aluke kiilteen 1-3 ruoste (valmistaja Sayver), harmaa 2 kg - 2 kappaletta.

- emali vasara vaikutus (valmistaja Quil), vihreä, 2 kg zakolerovannaya - 1 kpl.

- raskasbensiini, 5l - 1kpl.

Mutta ennen maalausta, sain ikävä työtä poistaa ruosteen ja rasvanpoisto metallipinta lakkabensiinillä.

Hiekkapaperilla hiekkaa, naulattu baarissa. Hän piti kaikki näkökohdat putkia. Käytetty aika työtä muutaman yön.

Tämä ei riitä musteen määrää vähän ja ostin lisää sitten toinen 1 litra kutakin väriä. Oli välttämätöntä etsiä vihreää pohjustus emali metallilevyjen väri, väri RAL6005. mutta koska ottavat yhteen paikkaan, väri poimittu nykyisten ja mahdollisimman lähellä.

Maalattu niin. Post takaisin ja kaikki prozhiliny peitetty harmaa maali, ja edessä ja puoli puolella - vihreä kuivuttuaan harmaa. Liitetty kapea maalarinteipillä ja se tarjoaa sileä pystysuoran linjan värin muutos.

Pylväät maalauksen jälkeen erottui verrattuna värin metallilevyjen. Tämä antoi suurempi kontrasti aita. Pidin siitä, että vihreä maali vaikutus on pulveripinnoitteen. Myöhemmin kävi ilmi, että maali on vielä huonolaatuinen, ja kun ensimmäinen talvi kiivetä kierroksen alku. Oli välttämätöntä kattaa koko sarake harmaaksi maalattua, ja sitten tämä vihreä.

Ehkäpä tässä maa-emali ruoste se oli hieman ruosteenestoaineena. Sävyttää edessä pilareita ei tule, koska En keksi toisen, mielenkiintoinen ja kaunis ratkaisu. Tämä tulee myöhemmin.

Harmaa maali pitää hyvin. Vain paikoin erottunut ruostetta. Voit ostaa 1 litra maalia ja peitä näistä paikoista. Harmaa lähes täysin identtinen harmaa väri takaisin metallilevyjen.

Näkymä aidan - pohjoisen rajan, jossa on tarkoitus kiristää net. Millainen - kertoa seuraavassa artikkelissa.

Ennen odottamassa seuraavaa vaihetta työ - on asennus verkkoon navat ja asennus metallilevyistä. Merkittävin osa kaiken työn. Puhun siitä, mitä tapahtuu päivä tehdä työtä, ja se ei voi nähdä ...

Lue lisää: Aita metallilevyistä valmistetut. Neljäs vaihe: verkkoon kokoonpano ja puolisuunnikkaan arkki

***

merkitä per kanava, otetaan käyttöön sen selaimen kirjanmerkit. On paljon tietoa.