Talousarvio liukuovet käsillään

Jos materiaalin valinta ja suunnittelu aidan - se on aina kompromissi halu ja kyky, suulla ryhmä - portti ja portti - säästämiseksi ei hyväksytä. Vähentää rakentamisen kustannuksia, mutta samalla saada taattu tuloksen, Forumhouse käyttäjät haluavat tehdä kaiken omin käsin.

Siksi tämän artikkelin tulee nauttia suosiota liukuovet, saatavana versiot itsensä toistoa, joka ei pilaa perheen budjetin.

Liukuovet. vaihtoehto 1

Jäsen portaali kanssa lempinimi max68.2011 Päätin tehdä omin käsin liukuovet. Vain ei tavallista, mutta jossa on ylempi jousitus, ja näin päästä eroon joistakin puutteita tavanomaisen liukuportti.

max68.2011 (Forumhouse Käyttäjä):

Olen tutkinut useita aiheita sivuillamme sekä perehtyä tarjouksen teollisuusrobotti- liukuporttien,Pohja sijainti telan vaunun. Se ei ole niin. En halunnut puhdistaa lumen, jään ja lian alta palkkien alla rullakelkassa. Standardi suspensioon liukuovet ylempi palkki on rajoitettu aukon korkeus. Exit - tehdä jotain omaa, ja ilman päällekkäisyyksiä porttilevyyn.

Pohjan standardi liukuovet käyttäjä on täytetty enemmän rakennusvaiheen aikana budjetin aidan. taustaa:

• Leveys sisäänmenoaukon - noin 4 m.
• Syvyys peruspilareita - 1700 mm.
• Tukirullan kärryt - kanava "kaksikymmentä" 2200 mm pitkä.

sarakkeet:

• Ensimmäinen sarake - profiloitu putki 80h40h2 mm.
• Toisessa sarakkeessa - kantaja, osa 80x80 mm. Hitsattu 2 mm profiloitu putkien 80h40.
• Kolmas sarake - profiloitu putki 80h40h2 mm.
• Neljäs pilari - pyöreän putken halkaisija on 76 mm.

Vaikka perustan kuorma täynnä rullat, portit rakenne muutettiin suspensio.

Tämä edellyttää, että pohja - johteen, johon "walk" vaunun rullat.

Perustana suuntaamisen max68.2011 Ostin suorakulmainen putki 6000h80h40h4.5 mm. Kuten putki painaa noin 50 kg.

Seuraavaksi käyttämällä "mylly", kapea osa profiilin koko putken pituudelta, lävistetty aukon leveys 1 cm.

max68.2011 (Käyttäjä Forumhouse):

I-palkki on kiinnitetty 4-välin aita pylväät alas. Tätä varten laitan sen paikalleen ja Mark paikkoja telineeseen.

Muista, että tarkkuus tuotannon tämän laitteen riippuu pitkälti helppous oven liikkeen.

Valmistukseen liuku- myös hitsauskone, milläkin voit oppia lukemaan artikkelin Salaisuuksia hitsaus aloittelijoille. koska kaikki työ tehdään itsenäisesti tarvittavat kiinnikkeet ja magneettinen neliöt.

Korvaamaton ja kulma puristin, joka mahdollistaa tallentaa tiedot tarkasti hitsattu kulmassa 90 astetta.

Hitsattu liitos, käyttäjä on kiinnitetty palkin tukien ja alkoi valmistaa vaunut ja porttilevyyn.

Sillä vaunut sujui mainiosti "korvakoru" asennusjouset "Gazelle". Metallin paksuus "korvakorut" 8 mm, ja se on halkaisijaltaan 2 mm reikää 17, johon pultti voidaan painaa M18. Lisäksi tarvitaan:

• "Ladder" on takajousen Zil-131.
• Kaksi M20 pähkinöitä.
• Laakerit - perus- ja keskitys.

Svorki valmistukseen ovien ja porttien ovat tarpeen:

• Muotoinen putket (lehtien) - 60h40h2.5 ja 40h20h2.5 mm.
• Muotoinen putket (for portilla) - 40h20h2 ja 20h20h1.5 mm.

rakentaminen kokoonpano tehtiin aikajanalla ja alkeellisille varastoja.

Se on paljon helpompaa kuin ruoanlaittoon "polven". Lisäksi, lisää merkittävästi työn laatua.

Paikat yläosassa, jossa kiinnitetty vaunun, max68.2011 vahvistui edelleen kulmat 63h63 ja 50x50 mm.

puitteen kokoonpano suoritettiin seurattava huolellisesti kulmat ja lävistäjät, koska tahansa kohdistusvirhe tai epätarkkuudesta (nousi liiketoiminnoittain) johtaa avioliittoon maalissa.

max68.2011 (Käyttäjä Forumhouse):

koska Työskentelen yksin, ensin laittamalla yksityiskohtia, vain napata ne ja varmistaa, että kaikki on hyvin, lopulta rengaslaikku.

Parantaa porttilevytasoon on hitsattu puomin rakenteen lisäjäykistämiseksi.

Lisäämällä puomin, henkisesti kuvitella hajautettuna kuorma rakentamisen. Tai vaihtoehtoisesti voit koota mallin runko portin siivet valmistettu lanka ja jakautumisen arvioimiseksi tärkeimmistä toimii voimia.

Valmistuksen prosessi vaunujen osoittaa seuraavat kuvat.

Laakerit painetaan akselin. Jonka jälkeen osat on riisuttu hitsit ja kokoonpano on maalattu.

max68.2011(Käyttäjä Forumhouse):

Kun olen tehnyt kuljetukseen, yritin ne paikallaan. Kaikki liikkuu täydellisesti. Missään ei loukkaantunut. Paikallistamiseen laakeri ei myöskään vaadita.

Ylä- ja alaosa kelkan peitetyt kansia ohjaustangon "Gazelle" ja PPC VAZ-2101.

Alemman tason ylemmän vaakasuoran puitekehyksen ja kiinnitetään mutterin nastat vaunu on sijoitettu tukilaakeri tappi GAS-24. koska sivuvälyksiä solmussa alhainen ja keskitys laakerit tapahtuu, koska sisäinen kulma fileet putken, vaunu liikkuu kulmassa.

Tehtyään vaunu, ripustaa portin, mutta helpotukseksi työn jäljellä elatustukea luukun alla.

Jälkeen kohdistamalla johteen ja porttilevyyn max68.2011suljettu kiinnitin liukusäätimiä kattaa kumi.

Lopuksi vakuuttunut siitä, että kaikki toimii niin kuin pitääkin, lehteen Runkoon kiinnitetty lavastettu, joten se kaistaleen 40x4 mm.

Sitten käyttäjä "ommeltu" veräjä porttilevy ja galvanoitu teräs levyt merkitä C8 ja alkoi valmistaa catchers.

Liikkeen rajoittamiseksi portin käytetään M10 pulteilla laittaa ne kumipuslilla.

Myös, käyttäjä metallilevy paksuus 6 mm tehty tela opas portit.

Tällä rakenteella, rulla 4 sovelletaan. Lisäksi vaaditaan:

• "Seitsemänkymmentä viisi", jossa on hitsattu korvalla.
• Pyörät 3 cm halkaisijaltaan, jossa on keskellä reikä, rassverlonnym M8-pultti.
• M10 - 2 kpl.
• Jousilaatat (Grover).
• Pultit ja mutterit M8 - 4 kpl.
• Holkit ja pesurit.

Järjestelmä toimii seuraavasti: kun täysin suljettu portin kuhmu alempi sieppari, ja jossa koko aukko - kiinnikkeeseen ohjausrullien.

Liukuovet: Versio 2

Nyt pitää budjetin vaihtoehto "ikuinen" liukuportti kuusi kiinnityspisteet.

hart77 (Forumhouse Käyttäjä):

Valitsin tämän vaihtoehdon, koska Kapea tie talon vieressä sisäänkäynnin sivusto on sarake ja laittaa kääntöporttikielekettä on yksinkertaisesti minnekään. Liukuovet tehty näitä putkia, jotka olivat hajallaan alueella.

Kuten kuvasta nähdään, järjestelmä toimii periaatteella "yksinkertaisempi on turvallisempaa", minkä vahvistaa pitkäaikainen käyttö käytännössä. Olevaa mallia kotitekoinen rullat, jotka vytochili sorvin.

Laakerit työnnetään telan vnatyag, minkä jälkeen asennetusta "finger" hitsattu viestit. Rullat on kiinnitetty ruuveilla.

hart77 (Käyttäjä Forumhouse):

Järjestelmä on yksinkertainen ja luotettava. Jäätä, lunta ei tarvitse puhdas sade eivät vain pysy putkeen. Se tarjoaa jokasään valmiudet ja luotettavuus mekanismin.

Tavoitteena useita vuosia. Se toimii kuin kello. Joissakin paikoissa oli vain ruostua. Mikään ei koskaan sagged. Näin rakenne on samanlainen kuin toimia menestyksellisesti, joka on 30 vuotta vanha.

Suunnittelun osoittautui niin onnistunut ja helposti toistaa, että monet käyttäjät haluavat saada samanlaisen liukuporttien. Esimerkiksi, tässä on portti kaavio portaalin käyttäjän lempinimi Kostya11.

Ja tämä on portti mibo1.

mibo1 (Käyttäjä Forumhouse):

Minäkin tehnyt liukuovet, työskentelee edellä kuvattua periaatetta. Päällystää teräslevyt ole ehtinyt. Putki poimitaan tekemisen jälkeen laskettaessa vahvuus.

Mistä saatiin kohteena osapuoli portaalin käytettyjen 76mm halkaisija putken ja seinän paksuus on 3,5 mm. Leveys "puhdas" merkintä - 4,6 m + portti. Yhteensä:.. 5,6 m: n etäisyydellä tukien välillä - 2,1 m Lintel - putken halkaisija 57 mm, seinämän paksuus 3 mm ovat välein 1,4 m 2 rivi rullalaakerit toimivat.. Käyttäjän omalla sanoen portit auki hyvin helposti.

mibo1 (Käyttäjä Forumhouse):

Oven paino vaikuttaa valintaan laakerit. Kaksirivikuulalaakerit on valtava varasto dynaamisen ja staattisen kantavuuden. Laskelmien mukaan paino minun portin - 152 kg. Laakerit voivat kestää voima 212 kg kuormaa kohta. On käynyt yli 5-kertainen turvamarginaali.

Tukemaan pilariin on neliö putki, "kutoa" 10x10 cm. seinän paksuus - 4 mm. Betonoidaan putken syvyys 0,7-0,8 m, betonin polttopuun tulon kautta ojaan. deflektori pituus - 2700 mm. Korkeus - 1200 mm. Leveys - 300 mm.

Tukipilarit on yhdistetty toisiinsa pystysuunnassa ja viistosti - puomi, ja jota käytettiin putken halkaisija on 76 mm ja seinämän paksuus 3,5 mm. Hitsattu alakulmaan 40h40h4 mm.

Ja lopussa artikkelin - toinen liukuovi rakentamiseen.

Musson (Käyttäjä Forumhouse):

Leveys sisäänkäynnin sivuston -.. 4 m 6 m pitkä portit putken halkaisija 57 mm, käytettiin rungon läpät. Liitteenä luonnos telan, jota kehitetään edelleen. Sen sijaan, kihara laittaa pesukone, ja toinen laakeri on sijoitettu ulkopuolelle.

Aiheisiin Forumhouse kuvattu, miten liukuportti ylemmät jousitus, ja miten rakentaa erittäin luotettavan ja edullisen Liukuovet käsillään.

Suosittelemme lukea artikkeli, jossa kuvataan yksityiskohtaisesti, miten aidan reunus lauta, miten laskea tuulen kohdistuvat kuormat aidan profiilipeltilevyillä lakanaa. Lisäksi sivustolla on yksityiskohtaisia ​​ohjeita Rakentaminen halvin aidan 1 päivä.

Ja meidän videokäsikirjoitukset näyttää mitä aita mesh julkisivuJa miten aita tyyliin vanhan arkkitehtuurin.

Keskustelkaa artikkeli ja lukea muiden materiaalien omistettu maalaiselämää voit sivuillaForumhouse.

Tilaa kanava, niin ei menetä seuraava julkaisu!