Primer: Miten rakentaa tie omaan

Noin kaksi pahamaineinen Venäjän huolenaiheet monelta kuullut. Ja jos yksi niistä käytännössä turha taistella, sitten toinen, liittyvä puute tiet, on mahdollista ratkaista täysin itsenäisesti. Tämä on erittäin tärkeää suhteellisen pienessä mittakaavassa, jotka liittyvät oman esikaupunkialueelle ja ympäröivän alueen.

Tässä artikkelissa me tarkastelemme tapoja, hieman vaivaa vahvistaa tie, tehdä omin käsin johtavat tiet esikaupunkialueilla.

Mitat hiekkatie

Leveys julkinen hiekkatie pitäisi riittää, jotta se samalla saattaa liueta kaksi ajoneuvoa. Ihannetapauksessa sen pitäisi olla 4... 5 metriä. Jos tie johtaa suoraan portille oman puutarhan, ja käyttää sitä vain sinulle, sillä tämä talo radalla niin se riittää, ja 2 metriä leveä.

Miten rakentaa tie käsiään: taloudellinen vaihtoehto perustuu soraa ja kuonaa

Aloittaa pieni neuvo: jos et halua rakentaa tie on kokonaan vahvistetut hartioihin, ja käyttää sitä sitten kaikilla teräksen, sekalainen, se olisi oikein pohjustusta rakenne yhdistää naapureidensa ja jakaa heidän kanssaan taloudelliset sekä niihin liittyvän rakentamisen kustannuksia.

Päästä eroon lian ja sohjon, ajotiet tarpeeksi antaa soraa, sora, kuona tai asfalttia murunen. Vuonna kokemusta monista rakentajat, tämä vaihtoehto on varsin käytännöllinen, varsinkin jos toteuttaa sitä oikein.

Täällä hän kirjoittaa samanlaisen menetelmän kaiken hiekkatie yksi jäsenistä meidän foorumilla.

Pizza (Jäsen Forumhouse):

Kokemukseni rakentamisen tiellä ilman nanoteknologian. 30-40 metrin päässä todellinen osuus, joka sijaitsee Bolotin jonka kautta kuivuu ainakin heinäkuuhun.
Miten tehdä oma tapa sivuston omin käsin:

• Kaivaneet kaivanto syvyys 1 m tiellä osa - kaivuri (700 s.);
• Grunt kaatui tiellä;
• Puolet Kamaz suuri raunioista (olin onnekas - muuttuneissa rajoilla - melkein ilmaismalli) - 3-4 tp ;.
• 3 Kamaz Asfaltti murusia - 12 TR

Yhteensä noin 16 TR Tie osoittautui ole huonompi kuin kaupungissa. Tarkastelujakso - 4 vuotta. Muutokset eivät ole nähneet. Onko se vain pieni kappaleen raskaan kaluston ja epätasaisuus epätasainen jakautuminen asfaltti.

Mutta tämä on erikoistapaus. Luoda halvalla hiekkatie käsillään pitkään on luotettava ja aika-testattu teknologia, ja useimmissa tapauksissa sovelletaan oikein se on hänen.

Rakentaminen tällaisen tien suoritetaan järjestyksessä. Ensinnäkin, poistetaan maanpintaan hedelmällinen (kasvi), jonka paksuus on 25-30 cm. Tämä tehdään käyttämällä luokkalainen tai muu erityinen tietyöt.

Tuloksena on eräänlainen kaukalo, jonka pohja on tehty kaksi profiilia. Tämä on pino sadeveden ajorata pieni solu, joka on muodostettu reunat tulevan tien.

Pohja profiloitu "kourun" voidaan tiivistää tiivistyskoneet, jonka jälkeen pinta olisi luoda hiekkakerroksen. Se on suunniteltu parantamaan tyhjene tulevaisuuden tie. Paksuus hiekka kerroksen tulee olla 15-20 cm. Hiekka on tiivistetty ja aseta se päälle kerros kivimurska. Pintamaalina voi myös olla käytetty sora, kuona tai asfaltti sisuksen. Paksuus pintakerroksen tulisi olla 20 cm - keskellä tietä ja noin 10 cm - reunoistaan.

Miten vahvistaa tapaa maan

Toteuttamisen jälkeen edellä mainittujen toimenpiteiden hiekkatielle hänen esikaupunkialueille voidaan pitää valmiin. Se on vain ram pinta telalla tai äärimmäisissä tapauksissa, kuorma-autolla, jota käytettiin kuljetusta varten soraa. Samanlainen versio pohjusteen, mutta on suhteellisen luotettava, se on pitkäikäisyys Se on kyseenalaistettu (etenkin intensiivisen käyttöolosuhteissa) ja pian vaatia korjaus. Sitähän sanotaan meidän forumchanin.

äiti (User Forumhouse):

Murskattu fraktio 40-70 cm kevään jälkeen 10 on lähtenyt maasta, katsomassa toisen kauden. Kanssa toissijaisessa raunioista suunnilleen sama. Konetta ei ole jumiutuminen mutta sielu ei tyytyväinen, likainen jalka.

Käytössä Forumhouse opit tekemään korjaus hiekkatie käsillään, ja kenen pitäisi maksaa siitä lomakylä.

Johtopäätös: Jotta kattamaan suurimman osan ajasta ei ole rönsyilevän, ja niiden kerrokset ovat selvästi erillään toisistaan, oikeus käyttää kehittyneempiä, mutta myös kalliimpi teknologioita. He vaativat materiaaleja, kuten geotekstiilitGeovahvistemateri- Geogrid tai tilavuus.

Miten rakentaa hiekkatielle - käyttö GEOTEKSTIILIT

Geotekstiili (Doron) - on erityinen synteettinen kangas, tienrakennuksessa irto kerrosten erottamiseksi. Se on korkea lujuus ja kosteus kulkeutuu vapaasti. Jos pohjan tulevaisuuden tie on kova ja kestävät pohjamaali, kun sen rakenne voidaan annostella käyttämällä geotekstiilien ja irtotavaran lueteltu edellisessä kappaleessa. Geotekstiilien on leviäminen verkossa ja tiivistetään maaperä ja peitetään sitten kerros hiekkaa ja soraa (sijasta voidaan käyttää soran sirut, kuona tai asfaltti pentueen). Tämä vältetään sekoitetaan maaperän kanssa alemman runkokerroksen. Tämän seurauksena soran ei sekoitu mutaa ja tie on taatusti kestää te muutama vuosi ilman paljon huoltoa. Käytössä se on helppo ajaa sekä kuivana ja sateinen sää.

Joskus kun käytät geotekstiilit rakentajat sulkea hiekkaa ajorata rakentamisesta. Mutta käytäntö osoittaa, että se on parempi hänelle kuin ilman häntä.

Geotekstiili eri valmistajien on erilaisia ​​ominaisuuksia. Kuitenkin tärkein tekijä, joka määrittää yhtenäisyyden kutistuminen ja kestävyys urautumisen doronita on sen tiheys. Rakentamiseen lika tie on optimaalinen tiheys geotekstiili, joka on yhtä suuri kuin 250 g / m.

Hiekkatie läpi Geogrid

Geoverkko - tasainen lujittavan materiaalia, jolla on solurakenne. Se perustuu nykyaikaisen komposiitit, jotka kestävät korkeita pitkittäiset ja poikittaiset kuormat. Geogrid tehokkaasti jakaa vaakasuora ulkoinen voima, leviämisen estäminen irtotavaran jotka muodostavat teillä.

Geogrids suositeltava täydellisenä geotekstiilien. Tällainen lähestymistapa välttää tunkeutumista ylempien kerrosten päällysteen pohja maahan ja vahvistaa murskattua kiveä (soraa) kerros.

Käytön yhdistämistä geomembraanit geotekstiilillä sallii sulkea hiekkakerros likaa tienrakennuksessa. Mutta 10 cm hiekkaa välillä geotekstiili ja Geogrid auttaa vähentämään kuormitusta Doron eikä todellakaan haittaa jalkakäytävä. Oikea sekvenssi tienrakennuksessa tässä tapauksessa on seuraava:

• Poisto pintamaan ja maan tiivistymisen.
• Munivat geotekstiilit.
• Täyttö geotekstiilimateriaalia hiekkaa.
• Munivat Geogrid.
• Täyttö tien sora, sepeli tai muita sopivia materiaaleja.
• Liikkuvan ylemmän kerroksen tien.

Kun poistat hedelmällinen kerros tässä tapauksessa ei pitäisi mennä liian pitkälle. Riittää, kun 15-20 cm. Kerros soraa liian, ei ylitä 10 cm.

Jotkut rakentaminen maantietä perusteella geoverkot, yrittää säästää rahaa, vältä geotekstiilien, rajoitu hiekkaa. Ja se mitä ihmiset ajattelevat meidän foorumin käyttäjät.

hab70 (Forumhouse Käyttäjä):

Jos lisäksi toiminta on vielä hiekkaa menee maahan, Geogrid prosyadet, raunioista kestää... Mielestäni tämä vaihtoehto - ennen ensimmäistä sateet ja raskaan liikenteen... Kannatan ajatusta vahvistaa geotekstiili.

Teiden rakentamiseen käytetään geomembraanit

Geoverkko - kolmiulotteinen komposiitti rakenne, joka on valmistettu muodossa hunajakenno. Nykyään se on lupaavin muotoilu tarjoaa kolmiulotteisen vahvistaminen maaperän tiellä. Ja jos haluat matkalla voi turvallisesti ajaa, paitsi autoja, mutta myös pieni kuorma, mutta sen rakentaminen on välttämätöntä käyttää vahvaa geomembraanit.

Kaikkein paras hiekkatielle rakennus teknologian käyttö tämän materiaalin makaa geotekstiilien maaperään tiivistettiin myöhemmin asennuksen geomembraanit päälle doronita. Useimmat valmistajat suosittelevat täyttää ristikko raunioiksi kerran (tai vastaavia materiaaleja). Kerros soraa tehdä yläpuolella verkkoon. Jos ristikon korkeus on 5 cm, paksuus sepeli on noin 7 cm, ja niin edelleen. Tämä, kuten olemme sanoneet, valmistajan suosituksia. Mutta meidän foorumin käyttäjät olisivat halukkaita kehittämään tätä suunnittelua. Tällöin käyttäjä Zack75 Hän uskoo, että yksilölliset tarpeet voivat olla ensimmäinen Geotekstiili peitetty hiekalla, ja jo päälle näiden materiaalien laittaa ristikko.

Kyllä, ajatus on täysin mahdollista tehdä muistiinpanon. Ja jopa ilman hiekkaa saat erittäin luja ja pitkäikäinen jalkakäytävä.

Jos haluat saada käytännön neuvoja itse rakentamisen hiekkatie, ja ottaa muistion aiemmalle toiminnalle asiakkaillemme, niin suosittelemme käymään kierteen foorumilla, koskevat rakentaa ja vahvistaminen hiekkatielle. Ja osallistua keskusteluun suosituimmista matka kysymyksiä voi olla teema "Land ja yhteisomaisuus»

Keskustelkaa artikkeli ja lukea muiden materiaalien omistettu maalaiselämää voit sivuillaForumhouse.

Tilaa kanava, niin ei menetä seuraava julkaisu!