Laite tähystysaukko autotallissa

Garage - "pyhä" paikka lähes jokaiselle ihmiselle. Useimmat autoilijat yrittävät rakentaa sen toimiva ja käytännöllinen. Tahansa auton omistaja, vaikka hän ei ole vahva korjaukseen "Iron Horse", on tarpeen luoda edellytykset pääsyä alustaan ​​ja pohjassa lemmikin. Siksi autotallissa tarvitaan havainto pit.

Lisäksi se voidaan tehdä, vaikka autotallin on rakennettu: Forumhouse käyttäjät ovat vakuuttuneita siitä, että ennemmin tai myöhemmin se tarvitsee. Vaikka joissakin tapauksissa on vaikea tehdä. Jos esimerkiksi autotallissa on liian pieni täyden kuopan paikka ei ole tarpeeksi. Ei voi olla ongelmia, kun kyseessä on korkea pohjaveden. Jos kuitenkin vaikeuksia ei odoteta, olet valmis rakentamaan!

Osa hankkeen

Ennen kuin vievät kaivauksia, kannattaa ehdottomasti olla koko ja syvyys tulevaisuudesta kuoppaan. On parasta tehdä tietokonemallin, mutta tavallinen puku ja piirustuksen projekti.

Tyypillisesti leveys kuoppa - hieman alle metrin (. 0,8-0,9 m), mutta sinun tulee noudattaa niitä mittasuhteita ja kokoa alustan auton. Muista, että reunoista havainto kaivoja pyörät auton on oltava vähintään 20 cm. Pituus rakenne määritettynä mitat liikenteen. Mutta jopa täällä, älä unohda vara. Ota aikaa tehdä siitä mittari kauemmin kuin auton.

suunnittelusyvyyteen - myös yksittäinen parametri. Odottaa sen pohjalta oman kasvua. Tarkastellaan tilannetta, jossa keho työskentelet paremmin ja pitää mielessä, että sinun ja auto on jäätävä tilaa 25-30 cm.

Kun määritetty koon reikä, ottaa huomioon seinämän paksuuden. Jätä "lisä": kaksi jalkaa - seinään 30 ja tunteita - lattialla.

Jos aiot tehdä reikä hyllylle säilytykseen työkaluja, on parempi merkitä ne projektin.

Valmista materiaalia

Kun kuoppa hanke on valmis huolehtimaan rakennusmateriaaleja. Tarvitset: sementti, sora, hiekka. Tämä on täyttää lattia ja seinät. Sementti on parempi valita tuotemerkin PC 400, ja hiekka - oman harkintansa mukaan. Parempi tietysti suuri ja epäpuhtauksia. Lisäksi täyttämällä seinät on vahvistettava. Näitä tarkoituksia varten ostaa metalliverkosta. Suunnittelun on oltava luotettavia, joten älä unohda neteräskulmaprofiileilla jotka on hitsattu runkoon ja on kiinnitetty reikä yläosassa ja kehä. Myös hyödyllinen teräsputki. Nämä karvojen on kytketty runkoon.

Seuraavaksi sinun täytyy selvittää monoliittinen tai tiili rakentamiseen. Jotkut foorumin käyttäjät uskovat, että paras ratkaisu - pit monoliitti. Toiset tarjoavat seinä vuorattu tiili, on mahdollista - b / y - on halvempi, mutta sillä ei ole väliä, että tähystysaukko. Kytkin on myös toivottavaa vahvistaa - 6-8 mm magneettisydämeen saumaan ja / tai muuraukseen verkko. kipsi seinät voivat olla, jos halutaan.

Kosteus - salakavala vihollinen maanalaisten rakennuksia. Siksi on tärkeää tarjota vedeneristys rakenne, se on erityisen tärkeä silloin, kun lumen sulamisesta ja pitkäaikainen sateet.

Tarvitset katto- ja savea.

domk, Omistaja autotallin HSC 25 vuoden kokemus, sanoi, että jos pohjavesi nousee tason yläpuolelle lattialle, niin ei vedeneristys ei pelasta.

domk (Jäsen Forumhouse):

Kaikki 80 meidän autotallit GSK seisoo juoksuhiekalle, kärsivät siitä. Voitti vain yksi henkilö: aallonpohjasta vuori vedeneristys runkobetonin, top - tie sivuilla, liian (muotti liuskekivi ja on edelleen). Itse on tehnyt kaksi yrittää paeta. Pystynyt. Tämän seurauksena, I porattu reikä lattiaan 11 cm, porattu hyvin (mittarin läpi on jo seisoo vesi, joka nousee keväällä), ja ajoi viemäriputkeen.

Nyt vesi autotallissa forumchanin tulee helposti, mutta myös helppo lähteä. Joku pumput vesipumput. Voit tehdä maailmanlaajuisia salaojitus - harkita domk - tai kasetin (kallis ja aikaa vievä). Hän "nöyrtyi ja elää sovussa."

Katsojille kuoppa tehdä ilmanvaihdon. Monet Tee tie ulos reiän tuuletus koko autotallin. Mutta voit tehdä ja erillinen tuuletusputken.

rakennustyöt

Aloita pidä ulkoasu, käyttäen mittanauha ja majakat. Me kaivaa reikä. Muuten, älä kiirehdi heittää pois koko maahan. Jätä pieni määrä, jotta tankata seiniä kaatamisen jälkeen. Paul kaivettiin reiät olisi sujuvaa. Sitten pohjakerros kaadettiin pit soran ja hiekan kanssa perusteellisesti tiivistetään.

DimaVSmith (Jäsen Forumhouse):

Sinun täytyy varmistaa, että kun talven routanousun ja luonnostelee autotalli sijoittaa keväällä hyvin ei jarruttaa lattialle tai ei muodostunut suuret erot seinien ja lattian kuoppaan autotalli. Täällä ja merkitystä täyttö soraa ja hiekkaa, t. To. On nepuchinistym pohja ja jotkut järkyttynyt tappiota.

Kaikki työ on kerrostamalla toinen materiaali toisen päälle: kerros soraa (15 cm), joka on suljettu kerros hiekkaa (5-7 cm), on sijoitettu hiekka katemateriaalin. Tässä tapauksessa sen reunat tulisi sulkea, ja alaosan seinämien (noin 10-15 cm). Seuraavaksi betoni valuu kerros kattomateriaalin. Nyt on aika tehdä vahva muotoilu. Tätä varten, täytetään ja hieman kuivunut kerros on sijoitettu metalliverkolla ja täytä se sementtilaastilla. Kerroksen pitäisi saada riittävän paksu (6,7 cm). Vasta kun kaivossa lattiat perusteellisesti ymmärtää, se voidaan ottaa muurien ulkopuolella. Niitä käytetään pienen savikerros, sitten - kerros kattomateriaalin.

Seuraava askel on rakentaa muotti. Kun ne kerätä, merkitse muistiin sijainnin hyllyt työkaluja, jotka ovat luettavissa hankkeen. Kun muotti kootaan, se on täynnä paksu sementin kerrosta (35-40 cm). Älä unohda leimata materiaalia prosessissa valu. Kussakin kerroksessa add metalliverkosta nauhat.

BS runko on sijoitettu päälle seinään, kun kaikki ne ovat täysin kaadetaan. Korjata ankkuri voi olla käytetty teräs sauvojen pituus puoli metriä. Aseta kehys niin, että reunat kuopan kääntyi alhainen kääntyessään. Ne toimivat vakuutuksen, että pyörän vahingossa luiskahtaa pois reunan kuoppaan.

Kun betoni on täysin tarttunut, voit edetä backfill seiniin. Maaperä on välttämätöntä mahdollisimman paljon ram, kaada päälle raunioista, ja joiden avulla betonin tasolle lattialle. Yama on valmis.

Myös tähystysaukko saadaan valoa. Lanka, se tulee sijoittaa poimutetun putken kanssa ja pistorasia on oltava suljettu kotelo. Portaat kuiluun ei voi korjata - saa sitä tarvittaessa.

Monet auton omistajat tietävät ongelman: sateessa likainen kone on autotallissa, ja se kaikki tulee huoneeseen, tai vielä pahempaa - suoraan tähystysaukko.

Smith2007 (osallistuja Forumhouse):

Tasa puolueellisuudesta autotallissa "on katselu reikä" (kirjekuori). Pitkin kehä havainto pit - uraleveys 4-5 cm ja syvyys 2 cm (laatta lay out). Poraa sitten porata pitkiä ja 40 mm pohjasta uran kanavien alas tähystysaukko. Poistoaukot seinällä on tähystysaukko. Tällaisten kanavien tehdä 5-8 kpl. Reikään lisätä putkia, jotka on yhdistetty vaaka (tai lähes lattian yläpuolella viisto). Alareunassa katseluun reikä tehdä reikä alle, jonka kapasiteetti on 10-20 litraa, jotta kaikki uppoaa. Säiliö voi olla asennettu tyhjennyspumppu, joka sisältää ainakin säiliön täyttämisen veden pumppaamiseksi.

Gameday oletetaan, että järjestelmä on tukossa hiekkaa ja muita roskia. Siksi on parempi vain peitä aukko kilpi antamalla pienen vanteen sen ympärille, ja järjestää lattiaan, niin että kaikki yhdistyivät ulos.

Mutta siellä voi olla toinen ongelma: jos teet kaltevuus ulospäin kohti porttia aikana pakkanen vesi jäätyy ja kerääntyä alareunassa portin - tai autotallin sisällä tai sen ulkopuolella.

DmitriyM (Jäsen Forumhouse):

Tee trapik laatat, matala ja joiden kaltevuus. Paitsi reiän ympäryksen ja kehä koneeseen. Lika pyyhkimällä käsin. No, tai jos järjestelmä on mutainen, jossa drenazhnikom ja kapasiteetin, päivittäinen pestä pois lika lattialta letkusta.

Vzik suunnitelmia tehdä autotallissa kelkan roskakoriin laatikko ja vesijohtovettä suodatin hyvin. Silloin on mahdollista, ja auton pesu ja autotalli.

Tarkistetaan Las9w puhuu hänen kokemuksensa lopulliseen rakenteeseen kuoppaan autotalli.

• Kaivoin reikä.
• Vedenpitäväksi materiaalista, kuten katto- huopaa / rubimasta.
• Säädetyn, leikatut konkreettisia autotallin lattiasta lattiaan kuoppaan ja nukahti hiekka on muutama cm ylöspäin.
• Betonoidaan kerros (5-10 cm betoni).
• Asetin tiili seinät vahvistamalla mesh joka 3-4 sarja.
• Jäljellä oleva tila välillä katemateriaalin ja seinämän kuoppa kaivettu ennen maahan nukkua kanssa juntan.

fidel1970 neuvoo levisi varikkomuurilla tiili ( "niin luotettava ja markkinaraon mittaristovalaistus ja helpompi tehdä"), ja ylhäältä tehdä metallin vanteita alueella. Validointi suosittelee myös, että sen sijaan, että kaatopaikalle tilaa saveen.

Katso video, jossa asiantuntijoiden neuvoja, miten tehdä vedeneristys kellarin autotallissa. autotalli mahdollista yhdistettynä puutyöpaja - Carpenter Alexander kertoo juuri tällainen päätös. lue hyödyllisiä ratkaisut esikaupunkiliikenne omistajille. Tällä foorumilla säiettä voit seurata Rakentaminen runko autotalli.

Keskustelkaa artikkeli ja lukea muiden materiaalien omistettu maalaiselämää voit sivuillaForumhouse.

Tilaa kanava, niin ei menetä seuraava julkaisu!