Miksi ihmiskunta ei ole vielä luonut kiertoratahissiä

Nyt avaruusteollisuus kehittyy uskomatonta vauhtia, ja satoja tonneja hyötykuormia toimitetaan kiertoradalle vuosittain. Kaikki toimitustyöt tehdään kantorakettien avulla, mutta näyttäisi siltä, ​​että avaruushissi pystyisi merkittävästi alentamaan lastin toimituskustannuksia. Joten mistä syystä sitä ei ole toistaiseksi yritetty rakentaa?

Teoreettisia pohdintoja avaruushissin tehokkuudesta

Teoreettisten laskelmien mukaan avaruushissin käyttö vähentää kustannuksia, jotka aiheutuvat rahdin lähettämisestä kiertoradallemme. planeettoja noin 20 kertaa, mutta käytämme edelleen raketteja ja lisäksi kehitämme entistä tehokkaampia kantoraketit.

Vuonna 1895 suuri venäläinen tiedemies Konstantin Tsiolkovski kuvitteli Eiffel-tornia katsoessaan, kuinka se (torni) ulottuu aina avaruuteen asti.

Tiedemiehen unelma oli ensimmäinen teoreettinen askel kohti avaruushissiä. Joten Tsiolkovskin mukaan tällainen rakenne pystyisi toimittamaan paitsi lastin myös henkilön suoraan geostationaariselle kiertoradalle. Tällä korkeudella satelliitit pystyvät synkronoimaan kiertoradansa Maan pyörimisen kanssa.

Tämä kiertorata alkaa 35 786 kilometrin korkeudesta merenpinnan yläpuolella. Lisäksi nostettaessa kuormia niin merkittävään korkeuteen ne saavuttaisivat tällaisen vaakatason Maan suorasta pyörimisestä johtuva nopeus, jota voitaisiin helposti käyttää työskentelyyn kiertoradalla.

Tämän seurauksena avaruushissistä voisi tulla halvin ja nopein tapa kuljettaa rahtia matalalle kiertoradalle. Joten joidenkin tiedemiesten teoreettisten laskelmien mukaan toimiva avaruushissi sallisi alentaa yhden kilogramman hyötykuorman toimittamista kiertoradalle 20 000 dollarista 100 dollariin Yhdysvaltain dollareita. Ja tämä minuutiksi on 20-kertainen lasku.

Avaruushissien suunnittelu ja ratkaisemattomat ongelmat sen luomisessa

Avaruushissi on teoreetikkojen klassisen käsityksen mukaan toteutettu kaapelista, joka yhdistää maan päällä olevan ankkurin ja geostationaarisella kiertoradalla sijaitsevan vastapainon.

Tätä kaapelia pitkin kuormia tulee nostaa ja laskea. Ja juuri hän on koko rakenteen kulmakivi, jota kukaan ei ole toistaiseksi onnistunut luomaan, vaikka jotkut harrastajat ovat sanoneet, että he ovat onnistuneet.

Tällaisen köyden valmistamiseksi tarvitaan erittäin vahvoja ja samalla kevyitä materiaaleja, joilla on erityinen joustavuus.

Kaapelin lujuus on välttämätön kestämään keskipakovoiman vaikutusta, joka kasvaa etäisyyden mukaan maan pinnasta. Ja erityinen keveys vähentää painovoiman vaikutusta koko rakenteen vakauteen.

Tällä hetkellä sopivin materiaali kaapelin luomiseen on hiilinanoputket. Mutta tällaisesta materiaalista ei ollut mahdollista luoda pitkää kaapelia. Mutta haluan muistuttaa, että kaapeli on jatkettava asennukseen, joka sijaitsee 36 000 km: n korkeudessa maan pinnasta.

Joten kunnes sellainen materiaali luodaan, joka yhdistää samanaikaisesti lujuuden, joustavuuden ja kyvyn muodostaa riippumatta siitä, kuinka pitkiä tuotteita, avaruushissi jää ihmiskunnan unelmaksi, ja jatkamme rakettien laukaisua tilaa.

Piditkö materiaalista? Arvostele sitten ja älä unohda tilata kanavaa. Kiitos huomiostasi!