Tutkijat ovat oppineet luomaan uudenlaista vähähiilistä polttoainetta
Tieteellinen ryhmä San Antonion kaupungin (USA, Texas) Lounais -tutkimuslaitoksesta pystyi suorittamaan seuraavan tieteellisen työnsä yhdistämällä kaksi katalyyttistä prosessia kerralla yhdessä reaktorissa merkittävästi tehokkaamman hiilen prosessoimiseksi hiilidioksidista uuden saamiseksi vähähiilinen polttoaine. Juuri tästä tärkeästä löydöstä keskustellaan nykyisessä materiaalissa.
Kasvihuonekaasujen torjunta on saamassa vauhtia
Kuten tiedätte, hiilidioksidi on yksi syyllisistä niin nopeasti kehittyvälle ilmaston lämpenemiselle. Pääsyyllisestä voi kuitenkin tulla melko tärkeä resurssi uuden tyyppisen polttoaineen tuotannossa.
Joten ilmastotieteilijöiden laskelmien mukaan vuoteen 2040 mennessä ilmakehään vapautuvien kasvihuonekaasujen määrä kasvaa. noin 17% johtuen kehittyneiden energian ja liikenteen tarpeiden kasvusta maat.
Tästä syystä maailma tarvitsee teknologiaa uusien vähähiilisten polttoaineiden tuottamiseksi, jotka poltettaessa eivät käytännössä päästä hiilidioksidia.
Joten tämän ongelman ratkaisemisen ja uuden tieteellisen tutkimuksen aikana amerikkalaiset insinöörit ehdottivat hydrausprosessin käyttöä hankkimalla puhtaampia uusiutuvia nestemäisiä hiilipolttoaineita, jotka voivat korvata perinteiset polttoaineet monissa muodoissa kuljetus.
Näihin tarkoituksiin tutkijat ovat ehdottaneet yhden reaktorin käyttöä, jossa kaksi kemiallista prosessia tapahtuu kerralla yhdessä vaiheessa. Niinpä ensimmäisen syklin aikana vety reagoi CO2: n kanssa muodostaen hiilimonoksidia (CO), ja toisen jakson aikana CO ja vety, synteesikaasuksi kutsuttu seos muuttuu nestemäiseksi hiilivetypolttoaineeksi Fischer-Tropsch-katalyyttiprosessissa.
Toinen ehdotetun tekniikan plus on se, että se pystyy käyttämään fossiilisia polttoaineita käyttävistä voimalaitoksista kerättyä hiilidioksidia.
Tämän tekniikan aktiivinen käyttöönotto vähentää merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä ilmakehään tulevaisuudessa. Kahden kemiallisen prosessin yhdistäminen yksinkertaistaa merkittävästi hiilidioksidin muuttamista hyödylliseksi polttoaineeksi ja tekee siitä melko tehokkaan ja edullisen.
Tällä hetkellä tutkijat optimoivat tuotantoprosessia ja valitsevat tehokkaimmat katalyytit. Ja sitten tekniikkaa voidaan testata todellisissa tuotantolaitoksissa.
Katsotaanpa, näkeekö tämä tekniikka päivänvalon vai pysyykö se vain onnistuneena laboratoriokokeena, jonka kaikki unohtavat nopeasti. Kirjoita mielipiteesi kommentteihin.
No, jos pidit materiaalista, arvioi se ja älä unohda tilata kanavaa. Kiitos huomiostasi!