Venäläiset tutkijat onnistuivat vähentämään esineiden välistä kitkakerrointa merkittävästi

NRNU MEPhI: ssä työskentelevä tieteellinen ryhmä yhdessä Itämeren liittovaltion yliopiston kanssa. Kant, sarjan kokeiden aikana, oli mahdollista saavuttaa merkittävä lasku esineiden välisessä kitkakertoimessa.

Kuinka tämä vähennys saavutettiin?

Kokeiden suorittamisen aikana tutkijat päättivät käyttää ainutlaatuista materiaalia kitkakertoimen vähentämiseksi, jonka samat insinöörit ovat aiemmin kehittäneet.

Uusi materiaali kitkakertoimen vähentämiseksi on ainekerros, jonka paksuus voi olla vain pari atomia. Tutkijat ovat käyttäneet ns. Siirtymämetallien rikin, seleenin ja telluurin yhdisteitä, joita kutsutaan "halkogenidimetalleiksi".

Näiden aineiden käytön seurauksena tutkijat onnistuivat saavuttamaan merkittäviä tuloksia, nimittäin osien välisen kitkakertoimen vähenemisen lähes 10 kertaa.

Siten vain 0,5 mikronin paksuiset päällysteet mahdollistivat teräskuulan kitkakertoimen pienenemisen, joka tuotti liukumisen metalloidulla levyllä käyttämättä perinteisiä voiteluaineita materiaaleja.

Tämän seurauksena osoitettiin kitkakerroin, joka osoittautui alle 0,03 yksiköksi. Samanaikaisesti nämä luvut näytettiin sekä vakio-olosuhteissa että ympäristön lämpötilassa -100 celsiusastetta.

Luiston tason ymmärtämiseksi jäällä liukuvien luistimien havaitaan suunnilleen samanlaiset liukuparametrit.

Uusien materiaalien käytön mahdollisuudet teollisuudessa

Tutkijoiden uusi kehitys voi olla kysyntää melkein kaikilla toimialoilla. Ja toistaiseksi emme puhu tutkijoiden kehityksen täysimääräisestä kaupallisesta käytöstä.

Mutta on todennäköistä, että lähitulevaisuudessa näemme tuotteita, joissa voiteluaineina käytetään materiaaleja, jotka NRNU MEPhI -insinöörit ovat kehittäneet yhdessä Baltian liittovaltion yliopiston kanssa nimetty I. Kant.

Piditkö materiaalista? Laita sitten sormi ylös ja tilaa kanava.

Kiitos huomiostasi!