Autotallin lämmitys: 2 tapaa (tiili, tuhkan kanssa työskentely). Lämmin myös pakkasessa

Kun autotallia käytetään usein, ajattelet sen lämmittämistä, lämmittämistä. On olemassa useita tapoja. Joku käyttää lämpöaseita (ilmalämmittimiä), joita käytetään sähköllä, kaasulla. Tämä menetelmä vaatii usein tuuletusta ja turvallisuusmääräysten noudattamista.

Joskus konvektoreita käytetään lämmitykseen. Mutta tämä riippuvuus sähköstä ja tämän tyyppisestä lämmityksestä on kallista.

Infrapunalämmittimet ovat yhtä tehokkaita kuin tuulettimet. Ne kuluttavat kuitenkin vähemmän sähköä. Niiden ero on se, että ne eivät lämmitä ilmaa, vaan vain esineiden pintaa. Miinus: säteilyllä on huono vaikutus auton maalipintaan. Johtopäätös: ei sovellu autotalliin.

Kiinteä polttoaine on taloudellisin vaihtoehto. Jätteitä, jätteitä ja kasvijätteitä voidaan käyttää polttoaineena brikettien, kivihiilen ja polttopuun säästämiseen. Joku valmistaa takan omin käsin metallista, tynnyreistä, varusteista jne. Monet ihmiset käyttävät "kattilaa". Voit jopa asentaa lieden ja valmistaa ruokaa. Miinus: savupiipun rakentaminen. Lieden hallinta ja tuuletus vaaditaan.

Mutta tällainen uuni jäähtyy hyvin nopeasti. Kuinka ratkaista tämä ongelma ja käyttää 8-10 ruplaa päivässä?

Yksi tapa.

Testauksella on yksinkertainen ja taloudellinen ratkaisu. Mutta jos lämmität vain uunia sen kanssa, se palaa nopeasti. Lisäksi savupiipusta tulee mustaa, paksua savua. Siksi tarvitsemme myös tavallista tuhkaa uunista. On tarpeen kaataa se tarpeettomaan metalliastiaan (esimerkiksi kannen kattilaan) jopa puoleen. Kaada sitten tuhka pois työstämällä ja sekoita kepillä.

Kehitys on halpaa. Voit ostaa sen autokorjaamosta. Jotkut jopa antavat sen ilmaiseksi.

Ota siis yksi pieni tukki ja jaa se pieniksi siruiksi.

Laita sitten sirut uuniin ja laita astia, jossa on tuhkaa ja työstää niitä. Aseta paksu tukki astian sivulle. On välttämätöntä ylläpitää palamista.

Sytytimme sirut. Työskentely tuhkan kanssa tarttuu myös ja alkaa palaa. Lieden lämpö on erittäin voimakasta. Siksi älä kaada paljon työskentelyä kerralla. Parempi sitten lisätä se (tunnissa) poistamatta sitä liedeltä. Polttopuuta ei enää tarvita. Savupiipussa ei ole näkyvää savua, ja autotalli on erittäin lämmin. Lämmitykseen käytetään arviolta enintään 8-10 ruplaa päivässä.

Menetelmä 2.

Edelleen tapakuka kertoi minulle tuttu kuorma-autoilija. Punainen tiili on välttämätöntä liottaa dieselpolttoaineessa 24 tunnin ajan. Aseta uuniin ja lämmitä polttimella. Palaa noin 6-9 tuntia!