Useful content

Maailman ensimmäisen hybridilentokoneen moottorin testaus aloitettiin Venäjällä

click fraud protection

Kuten Advanced Study -säätiön lehdistöpalvelussa kerrottiin, Novosibirskissa aloitettiin täysin uuden suprajohtavan lentokoneen sähköyksikön kenttätarkastukset. Tällä ainutlaatuisella kehityksellä ei ole analogeja maailmassa.

© Kuva: Edistyneen tutkimuksen säätiön lehdistöpalvelu
© Kuva: Edistyneen tutkimuksen säätiön lehdistöpalvelu

Seuraava suprajohtavan moottorin testauksen vaihe

Joten 5. helmikuuta 2021, erityisesti modernisoitu Yak-40-lentolaboratorio, yksi hännän yksiköistä korvattiin turboakselinen kaasuturbiini sähkögeneraattorilla, ja keulaan asennettiin uusi suprajohtava moottori, suoritti ensimmäisen "kävelyn" kiitotietä pitkin lentokenttä.

Tällaisia ​​liikkeitä tarvitaan koko voimalaitoksen, itse lentokoneen ja kaikkien järjestelmien toiminnan tarkistamiseen kiitotiellä ajettaessa.

© Kuva: Edistyneen tutkimuksen säätiön lehdistöpalvelu

Joten tällaisten lentojen seurauksena insinöörit olivat vakuuttuneita valittujen teknisten ratkaisujen oikeellisuudesta. Tutkijat korostivat myös, että asennettu sähkömoottori ja sisäinen elektroniikka toimivat oikein. Myös suprajohtavan moottorin pääkäyttötavat tarkistettiin: jäähdytys, käynnistys, sammutus ja käyttötapa kuormitettuna.

instagram viewer

Viitteeksi. Yak-40: n keulaan asennettu moottori on yksikkö, joka käyttää korkean lämpötilan suprajohtavuuden vaikutusta työssään. Tämä moottori luotiin ZAO SuperOxissa, ja Advanced Technologies Fund tilasi kaiken tämän työn.
© Kuva: Edistyneen tutkimuksen säätiön lehdistöpalvelu

Tämä asennus on luotu vuonna 2016 käynnistetyn Kontur-projektin puitteissa. Hankkeen mukaan on välttämätöntä luoda uusia sähköjärjestelmiä, jotka käyttäisivät työssään korkean lämpötilan suprajohtavuuden periaatetta. Ja myös kehittää tekniikoita korkean lämpötilan teippityyppisten johtimien tuottamiseksi.

Mille tarkoitetaan suprajohtavia moottoreita?

Suprajohtavien tekniikoiden käyttö mahdollistaa huomattavasti suuremman virrantiheyden ja lisää merkittävästi sähkömoottorien ja kaapeleiden pääominaisuuksia.

© Kuva: Edistyneen tutkimuksen säätiön lehdistöpalvelu

Rahaston edustajien mukaan Kontur-projektin yhteydessä hankittu teknologinen etu tarjoaa perspektiivin kaksinkertainen sähkömoottoreiden ominaistehon kasvu sekä merkittävä polttoaineenkulutuksen lasku hybridikompleksissa asennukset.

Teknologia loi mahdollisuuden kehittää täysimittaisia ​​moottoreita ja sähköjärjestelmiä täysin sähkökäyttöisille lentokoneille ja helikoptereille.

Piditkö materiaalista? Sitten laitamme peukalomme ylös ja tilaamme. Kiitos huomiostasi!

Synkät ja epämiellyttävät laattojen ja posliinikivikokoelmien kokoelmat Castoramassa - kuten hautajaiset

Synkät ja epämiellyttävät laattojen ja posliinikivikokoelmien kokoelmat Castoramassa - kuten hautajaiset

Keraamisia laattoja ja posliinista valmistettuja kivitavaroita myyvissä kaupoissa näyttää olevan ...

Lue Lisää

Sähköinen ompelukone on erittäin tuulinen, kannattaa ostaa luotettavampi, ei minun kaltaiseni

Sähköinen ompelukone on erittäin tuulinen, kannattaa ostaa luotettavampi, ei minun kaltaiseni

Kahden lapsen perheessä on hyvin vaikea tehdä ilman ompelukonetta. Lisäksi vaatteiden laatu aikan...

Lue Lisää

Lamput, joissa on liiketunnistin - innovaatio 300 ruplaan

Lamput, joissa on liiketunnistin - innovaatio 300 ruplaan

Olen kauan halunnut ostaa jotain modernia kotiini, mutta en halua vielä tehdä "älykäs koti" -järj...

Lue Lisää

Instagram story viewer