Discovery-valmistetut sinkki-ilmaparistot ladattavissa

Sinkki-ilma-akut ovat ainutlaatuisia paristoja, jotka voivat korvata litiumioniakut, mutta vain niillä on merkittävä haittapuoli. Pohjimmiltaan sinkki-ilma-akut ovat kertakäyttöisiä, koska ne eivät ole ladattavia. Mutta Münsterin yliopiston tutkimusryhmä näyttää löytäneen ratkaisun tähän ongelmaan ja matkan varrella lisäävän akun tehokkuutta.

Sinkki-ilmaparistojen ominaisuudet

Toisin kuin "klassisissa" paristoissa, joissa kaikki kennot on pakattu vahvaan ja suljettuun säiliöön (koteloon), sinkki-ilma-paristot vaativat ympäristöstä happea toimiakseen.

Karkeasti sanottuna tällaiset paristot kirjaimellisesti "hengittävät" happea, joka on vuorovaikutuksessa katodin kanssa. Ja tämän vuorovaikutuksen seurauksena muodostuu molekyylejä, jotka kulkevat pastamaisen alkalisen elektrolyytin läpi ja reagoivat sinkkianodin kanssa. Näin tapahtuu sähkövirran muodostuminen.

Mutta koko saalis on siinä, että tällaisen vuorovaikutuksen kanssa ilmakehän hapen kanssa sinkkianodi kuluu hapetusprosessin aikana, mikä tekee paristosta kertakäyttöisen (ei ladattavan).

Tutkijoiden uusi kehitys

Tämän sinkki-ilma-akkujen puutteen poistamiseksi tutkijat ovat luoneet täysin uuden tyyppisen elektrolyytin. Tahnamaisen aineen sijasta päätettiin käyttää nestemäisempää versiota, joka perustuu sinkkitrifluorimetaanisulfonaattisuolaan, mikä tekee elektrolyytistä alkalisen.

Kehittäjien mukaan heidän uusi elektrolyytti on kemiallisesti vakaampi, ja mikä tärkeintä, se on palautuva, toisin sanoen siitä on tullut ladattava.

Johtavan tutkimusasiantuntijan V. mukaan Heidän luomansa ei-alkalinen elektrolyytti Suna tuo tähän mennessä tuntemattoman palautuvan sinkkiperoksidin (ZnO2) / O2 kemian.

Suoritettujen testien jälkeen sinkki-ilmaparisto uudentyyppisellä elektrolyytillä osoitti kunnollisia tuloksia. Joten 320 latauksen purkausjakson ja noin 1600 käyttötunnin jälkeen akku osoittautui täysin vakaana, mikä selitettiin vettä hylkivien elektrolyytissä olevien vettähylkivien anionien vaikutuksella katodi.

Kuten tutkijat itse myöntävät, heidän sinkki-ilmaakunsa on edelleen hyvin kaukana täysimittaisesta kaupallisesta käytöstä, mutta jo tässä vaiheessa he näkevät erinomaiset mahdollisuudet.

Niiden akuilla on loppujen lopuksi sellaisia ​​etuja (verrattuna litiumioniakkuihin), kuten korkea ympäristöystävällisyys tuotannossa, korkea turvallisuus ja tuotteen alhaiset kustannukset.

Jos pidit materiaalista, laita peukalosi ylös, tilaa ja kommentoi. Kiitos huomiostasi!