Useful content

Hollantilainen panimo on ensimmäinen maailmassa, joka käyttää rautaa puhtaana kierrätettävänä polttoaineena

click fraud protection

Olemme kaikki tottuneet siihen, että teollisuuden lämpöintensiivisissä prosesseissa hiiltä, ​​polttoöljyä käytetään polttoaineena, puu ja harvat ihmiset voivat kuvitella, että jauhettua puuta voidaan käyttää vaihtoehtoisena polttoaineena rauta. Juuri tästä ainutlaatuisesta tekniikasta haluan kertoa teille tänään.

Baijerin panimo käytti ensimmäisenä maailmassa metallijauhetta ympäristöystävällisenä polttoaineena.
Baijerin panimo käytti ensimmäisenä maailmassa metallijauhetta ympäristöystävällisenä polttoaineena.

Rauta vaihtoehtoisena polttoaineena

Ensimmäinen yritys maailmassa, joka tosiasiallisesti käyttää rautajauhetta polttoaineena teknologisessa prosessissaan, oli hollantilainen panimo. Ja kaikki tämä johtui modernin teknologian käyttöönotosta ja sijoittajien uskosta uuteen tekniikkaan.

Jauhettu rautajauhe palaa loppujen lopuksi täydellisesti korkeassa lämpötilassa. Tämä prosessi ei aiheuta tällaista vihattua hiiltä, ​​mutta syntyy vain ruostetta (rautaoksidia), joka on melko helppo ottaa mukaan talteenottoprosessiin.

Kyllä, älä ihmettele, koska syntyvä ruoste voi olla mukana uudistumisprosessissa, ja tämä vaatii vain sähköä. Ja jos käytämme sähköä esimerkiksi aurinkopaneeleista, saamme täysin ympäristöystävällisen prosessin polttoaineen polttamiseen ja talteenottoon ilman hiilipäästöjä.

instagram viewer

Tämän tekniikan ovat kehittäneet Metal Power -konsortio ja yhtiön insinöörit TU Eindhovenja yrityksen hyväksymä Swinkels-perheen panimot ja nyt he tuottavat jopa 15 miljoonaa lasillista olutta kalenterivuodessa rautapolttoaineella.

Mitkä ovat rautapolttoaineen edut

Jauhemaiset metallit voivat palaa erittäin hyvin, mikä antaa paljon energiaa ilman hiilidioksidipäästöjä ja jättäen vain toissijaisen hapettuneen sivutuotteen.

Tämäntyyppisen polttoaineen tärkein etu on sen hinta ja saatavuus. Lisäksi tämän tyyppistä polttoainetta on helppo kuljettaa ja sillä on suuri energiatiheys. Tässä tapauksessa palamislämpötila saavuttaa 1800 celsiusastetta.

Samaan aikaan, kuten käytäntö on osoittanut, jopa 80% rautajätteestä voidaan ottaa talteen, mikä on tehokkuudeltaan verrattavissa nykyaikaisiin vedyntuotantomenetelmiin.

Tietysti tämä tekniikka on edelleen kaukana ihanteellisesta, mutta sille on avautumassa laajat mahdollisuudet.

Insinööreillä on jo suunnitelmia rakentaa 10 MW: n järjestelmä, joka otetaan käyttöön vuoteen 2024 mennessä vuonna, ja vuoteen 2030 mennessä ensimmäiset hiilivoimalat on tarkoitus siirtää jauhepolttoaineisiin metalli.

Tutkijat näkevät melko suuret mahdollisuudet käyttää jauhettua rautaa vaihtoehtoisena ympäristöystävällisenä polttoaineena.

Rautapolttoainejärjestelmä toimitetaan panimoon kuorma-autolla.

Oletetaan jopa, että jossain määrin on mahdollista säästää uusiutuvien energialähteiden tuottamaa energiaa tässä muodossa (vaikka hyötysuhde ei tässä tapauksessa ole yli 40%).

Katsotaanpa, miten tämä tekniikka kehittyy ja toteuttaakö se potentiaalinsa. Jos pidit artikkelista, laita peukalosi ylös ja tilaa. Kiitos huomiostasi!

Nopeat neutronireaktorit ovat ainutlaatuinen kehitys venäläisillä tiedemiehillä ja koko ydinvoima-alan tulevaisuus

Nopeat neutronireaktorit ovat ainutlaatuinen kehitys venäläisillä tiedemiehillä ja koko ydinvoima-alan tulevaisuus

Rauhallinen atomi on yksi maailman energian pilareista, jota ilman nykyaikainen yhteiskunta on yk...

Lue Lisää

Skotlanti hyväksyy vihreän vedyn lämmitysprojektin

Skotlanti hyväksyy vihreän vedyn lämmitysprojektin

Ison-Britannian kaasunjakeluyhtiö SGN on saanut kaikki luvat vedyn, jota tuotetaan uusiutuvilla (...

Lue Lisää

Kasvihuonekaasupäästöjen pysäyttäminen ei pysäytä ilmaston lämpenemistä

Kasvihuonekaasupäästöjen pysäyttäminen ei pysäytä ilmaston lämpenemistä

Uudessa tutkimuksessa tutkijat ovat osoittaneet, että jopa ilman päästöt pysähtyvät välittömästi ...

Lue Lisää

Instagram story viewer