Yksilölliset tiilikaariportaat yksityiskäytössä

Tiedetään, että muinaisissa tiilitaloissa temppeleitä, kirkkoja, kattoholvit rakennettiin kaarien muodossa. Kaaren tiilet toimivat vain puristettuna, joten jopa pieni rakenne kestää paitsi oman painonsa myös merkittävän kuormituksen:

Tämän ohuen tiilielementin massa on noin 500 kg / m2. Ei ole käytännössä yhtään käsityöläistä, jolla olisi kokemusta tällaisten rakenteiden rakentamisesta. Korkeintaan uuninvalmistajia käytetään tasaisissa pystysuorissa kaarissa takoissa ja takoissa. Tämä tekniikka korvattiin teräsbetonilla onttojen, usein uurrettujen tai monoliittisten lattioiden muodossa.

Mutta joissakin maissa on edelleen käsityöläisiä, jotka pystyvät toistamaan muinaisen tekniikan paitsi kattojen lisäksi myös portaikkorakenteissa. Ehdotan tarkastella useita esimerkkejä ja arvioida tekniikan hyvät ja huonot puolet. Ensimmäinen esimerkki:

Viiden span tiilikaariportaiden karkea ja hieno viimeistely. Huomaa, että jännevälien lisäksi myös alustat on valmistettu tiilistä kaarien muodossa. Jokainen kaari on vierekkäisen jännevälin tuella ja tukeutuu seiniin. Lisäksi kaaret on valmistettu tiilistä, asetettu tasaisiksi, ja kaaren päällä on portaita. Vaiheissa olevat tiilet toimivat puristettuna ja koko rakenteella on riittävä kantavuus.

Tällaisten tikkaiden taittamiseksi rekvisiitta ei aina ole tarpeen (ei kaikissa paikoissa). Ei ole myöskään tarvetta vanerimuottille ja raudoitukselle kuten betoniportaiden kaatamiseen. Suurin osa on vahvistusverkko. Yhden kuutiometrin tiilen ja korkealaatuisen M350-400-tuotemerkin kustannukset ovat verrattavissa. Kaadettavaksi tarkoitettu betoni on kuitenkin joko vaivattava tai toimitettava ja kaadettava nopeasti. Tarvitsemme myös työntekijöitä. Yksi tiiliportaikko voidaan taittaa yhdellä päälliköllä. Ja vielä vähemmän aikaa kuluu kuin muotin asettamiseen, silmujen vahvistamiseen ja kaatamiseen monoliittiseen.

Hitsattujen metalli- ja puurakennusaika ei ole hiukan nopeampi. Artikkelin lopussa olevassa videossa on mahdollista arvioida tiiliportaiden rakentamisen nopeus.

Seuraava esimerkki on kierreportaat:

Tämä on jotain upeaa. Ei ole selvää, miten tämä rakenne pysyy eikä romahda edes omalla painollaan. On selvää, että vain yksi asia - jokainen segmentti toimii taivutuksessa, ja tämän estävät vaiheet, jotka toimivat puristettuna. Tällainen portaikko on paljon kevyempi ja halvempi kuin betoni. Siinä ei ole paksua vahvistusta, kuten sanoin.

Toinen kierreportaat:

Myös ainutlaatuinen muotoilu. Sopisi kellariin tai laskeutumiseen kellariin. Voidaan nähdä, että tiilikaaren ja portaiden väliin levitettiin betonikerros. Siinä asetetaan vahvistusverkko. Luotettavuuden lisäämiseksi portaikon yksi reuna lepää tiiliseinän päällä. Toinen valtava plus tällaisen rakenteen rakentamisessa on, että tässä ei käytetty muotteja ja tukia.

Toinen esine:

Karkea ja maali finaalissa. Myös ylemmän alustan pohja on tehty kaareksi. Portaikko on valmistettu ontoista tiilistä, kevyt ja se lepää puupalkkeilla. Joten kukaan ei uskalla tukea betoniportaita. Tätä varten on tarpeen täyttää vahvistettu palkki.

Joitakin esimerkkejä useista valokuvista yhdessä diassa:

Haluaisin tietää suunnittelijoiden mielipiteen, jotka voivat laskea tällaiset rakenteet. Onko tiiliportaiden kantavuus riittävä kaikkien muiden etujen kanssa? Jos tällaiset asiantuntijat lukevat tämän artikkelin, kirjoita mielipiteesi kommentteihin.

Nämä olivat esimerkkejä espanjalaisista käsityöläisistä. On mahdollista, että tieto ja kokemus kaarirakenteiden asettamisesta siirtyi heille vuosisatojen ja sukupolvien ajan. Linkki heidän esimerkkeihinsä ja teoksistaan ​​täällä: http://www.escalerasdeboveda.es

Päällikön muurausprosessi näkyy videossa:

Jos opit tällaisilta mestareilta rakentamaan tiilikaarisia rakenteita, opi kokemuksesta, niin kaupungissasi voit käyttää kapealla valmiita tiiliportaita. Koska En ole koskaan nähnyt mitään sellaista. Mutta kantavuus on silti laskettava.

***

Sivustolta otetut valokuvat http://www.escalerasdeboveda.es

Tilaa kanavalle, lisää se selaimesi kirjanmerkkeihin (Ctrl + D). Edessä on paljon mielenkiintoista tietoa.