Miksi litiumista voisi tulla uusi "öljy"

Hei rakkaat vieraat ja kanavani tilaajat. Tänään haluan jakaa teille ajatukseni siitä, että litium on pian yhtä suosittu kuin öljy - meidän musta kulta. Ja yritän perustella kohtuullisesti mielipiteeni. Joten, aloitetaan.

Mikä on litium ja miksi se on niin tärkeää

Haluan aloittaa tarinani pienellä historiallisella taustalla. Joten maan kevyintä metallia on käytetty hyvin kauan. Joten 1800-luvulta lähtien tätä metallia on käytetty lasin ja posliinin valmistuksessa, ja 1900-luvun puolivälistä lähtien sitä on käytetty myös ydinteollisuudessa.

Ja tietyssä vaiheessa litiumin kulutus oli vähäistä, ja sen todistetut varat näyttivät loputtomilta ja rajoittamattomilta.

Tämä muuttui dramaattisesti 1900-luvun lopulla, kun vuonna 1991 Sony kehitti ja tarjosi suuren yleisön saataville luotettavan ja edullisen litiumioniakun. Ja hän vangitsi kirjaimellisesti koko maailman.

Ratkaiseva etu, joka johti nikkeliakkujen siirtymiseen, on uusien paristojen keveys, nopeammat latausnopeudet ja heikko muistivaikutus.

Ja melkein kukaan ei tarvinnut metallia ennen kuin siitä on tullut tärkeä ja erittäin kysytty komponentti uusille paristoille.

Miksi litiumin kulutus on kasvussa

1990-luvun puomi osoittautui ensimmäiseksi vakavaksi sysäykseksi paristojen (ja vastaavasti litiumin) kysynnän kasvulle. vuotta, jolloin mobiililaitteet, kuten soittimet, nauhurit ja erityisesti matkapuhelimet, saivat valtavan suosion puhelimet.

Viimeisen vuosikymmenen aikana aktiivisista sähköautojen kehittämisestä on tullut uusi sysäys litiumin louhinnassa.

Joten vuonna 2010 niiden kokonaismäärä oli tuskin 100 000 autoa, ja jo vuonna 2019 niiden kokonaismäärä ylitti 7,2 miljoonaa autoa (ja vuotuinen tuotanto oli lähes 2 miljoonaa autoa). Mutta jokaisella niistä on melko suuri litiumioniakku.

Tämä on jo valtava luku. Ja jos uskot Deloitten ennusteisiin, vuoteen 2025 mennessä sähköautojen kokonaismyynti nousee 12 miljoonaan kappaletta, ja vuoteen 2030 mennessä noin 20 miljoonaan autoon (ja tämä on 25% vuoden 2006 autojen kokonaismarkkinoista) maailma).

Halpa litium - kallis litium

Meille kerrotaan öljyn hinnan noususta tai laskusta melkein joka tunti, mutta harvat ihmiset tietävät, kuinka paljon litium maksaa. Joten jo vuonna 2004 he olivat valmiita maksamaan 2 000 ikivihreää tonnilta karbonaattiekvivalenttia litiumia Vuonna 2015 hinta nousi 6 tuhanteen, ja vuonna 2018 niistä kirjattiin historiallinen ennätys 20 tuhatta dollaria tonnia.

Nyt keskellä kriisiä hinnat laskivat 6,75 tuhanteen dollariin tonnilta, mutta kuten analyytikot sanovat, niin alhainen hinta ei kestä kauan ja saattaa nousta erittäin voimakkaasti lähitulevaisuudessa, ja siksi.

Litiumin kulutuksen tämänhetkinen todellisuus ja näkymät maailmassa

Tietysti maailman tuottajat havaitsivat kysynnän nousun jatkuvasti lisäämällä tuotantoa, ja jo viime vuonna tuotettiin yhteensä yli 400 tuhatta tonnia. Mutta nykyinen kriisi, joka liittyy pandemian aiheuttamaan talouksien sulkeutumiseen, on jäähtynyt jonkin verran, ja litiumin kulutus on vähentynyt voimakkaasti maailmassa.

Mutta niin oudolta kuin miltä se kuulostaa, nykyinen kriisi voi olla syy litiumin entistä suurempaan kulutukseen. Itse asiassa Euroopassa puhutaan yhä enemmän vihreään energiaan siirtymisestä ja jopa suunnitellaan nopeuttaa siirtymistä lähitulevaisuudessa.

Tämä tarkoittaa, että sähköautoja ja vihreitä asemia (aurinko- ja tuulipuistot) tulee olemaan enemmän. Tuotettavan sähkön varastointiin käytetään erityisiä varastointitiloja, jotka on rakennettu litiumioniakkuihin.

Entä Venäjä

Yrittäjämme yrittävät pysyä mukana maailmanlaajuisissa trendeissä, ja Rosatomin tytäryhtiö neuvottelee aktiivisesti litiumkerrostumien kehittämisestä Atacaman autiomaassa (Chile) ja Zimbabwessa. Ja vuoteen 2023 mennessä he aikovat aloittaa täysimittaisen tuotannon ja siten valloittaa vähintään 10% maailmanmarkkinoista.

Ja kun otetaan huomioon, että konservatiivisimpien ennusteiden mukaan litiumin kysyntä tulee olemaan lähivuosina miljoona tonnia vuodessa ja kasvaa jatkuvasti vuodesta toiseen, voimme sanoa, että litiumista on tulossa moderni "öljy", jossa on suuria määriä näkymiä.

Ja luonnollisesti haluan maamme olevan eturintamassa paitsi litiumin tuotannossa ja kuljetuksessa tässä uuden öljyn kilpailussa myös itse paristojen tuotannossa eikä vain.

Jos pidit artikkelista, tykkää ja lähetä uudelleen, ja kommenteissa kirjoitamme mielipiteemme kaikesta yllä kirjoitetusta. Kiitos huomiostasi!