Maailman ensimmäinen Japanissa rakennettu litiumioniakkuinen taistelusukellusvene

Japanin merenkulun itsepuolustusvoimat hyväksyivät 5. maaliskuuta 2020 virallisesti Soryu-tyyppisen Oryu-sukellusveneen. Näyttää siltä, ​​että on jotain erityistä. Mutta kuten bmpd toteaa, tämä on maailman ensimmäinen sukellusvene, jossa on litiumioniakkuja tavallisten lyijyhappoakkujen sijaan.

Miksi tarvitset paristoja sukellusveneisiin

Kuten tiedät, diesel-sähköisissä sukellusveneissä paristoja tarvitaan liikkumaan hiljaa vesipatsaan alla ja niissä tapauksissa, joissa moottoreiden käynnistäminen on yksinkertaisesti mahdotonta. Lyijyakkuilla on merkittäviä haittoja, nimittäin:

Rajoitettu tehoreservi ja melko pitkä latausaika tyhjille akuille

Litium-ioniakkujen käyttöönotto sukellusveneissä

Japanin viranomaiset ovat pitkään harkinneet mahdollisuutta käyttää litiumioniakkuja, koska niiden kapasiteetti on huomattavasti suurempi (happoparistoihin verrattuna). Pienillä nopeuksilla litiumioniakkujen toiminta-alue on verrattavissa happoakkujen alueeseen Stirling-moottorin yhteydessä.

Siten litiumioniakkujen asentaminen mahdollisti Stirling-moottorin täydellisen hylkäämisen ja siten sukellusveneen sisätilan säästämisen.

Lisäksi litium-ioniakkuja ladataan paljon suuremmilla virroilla verrattuna happoihin. Tämä vähentää merkittävästi sukellusveneen seisokkeja, joita tarvitaan täyteen lataamiseen.

Ja lopuksi, kun ajetaan suurimmalla nopeudella hiljaisessa tilassa, tehovaraus on suurempi uusilla akuilla.

Käyttöön otettu Oryu 11 -sukellusvene, joka on luotu Soryu-tyypin mukaan, on 84 metriä pitkä, 9,1 metriä leveä ja uppouma 4,2 tuhatta tonnia. sävy. Suurin nopeus on 20 solmua.

Jo maaliskuussa 2021 japanilaiset itsepuolustusjoukot aikovat ottaa käyttöön 12 samanlaista venettä, koodinimeltään "Toryu". Se varustetaan myös litiumioniakkuilla.

Mitkä ovat näkymät

Mutta se ei ole kaikki. Japanilainen yritys Mitsubishi Heavy Industries kehittää jo aktiivisesti uuden sukupolven diesel-sähköisiä sukellusveneitä projektin 29SS mukaisesti. Tulevaisuudessa on tarkoitus korvata kokonaan Soryu-sarjan sukellusveneet.

Jos pidit materiaalista, pidämme siitä ja älä unohda uudelleenjulkaisua ja kommentteja. Kiitos lukemisesta loppuun asti.

Materiaalin lähde on täällä.